 ちょいと個性が欲しいわな・・・
さて、今のところ特に不満もない隼（予算があれば話は別…）だが、世間は新春セール中。せっかくなのでなにか小物を交換してやろう。
思いついたのがハンドルバーエンド。
Ｖ－Ｍａｘもこれを交換したらハンドル周りが良い雰囲気になったのだ。さて、隼だとどんな感じになるのだろうか？
純正のバーエンドは妙に大きい。
ハンドル自体がラバーマウントされているほど振動への対応が考えられている隼だが、バーエンドの重さも振動防止に一役かっているのだろう。
先端の＋ネジを回して外してみる。（非常に固く締まっていた）
う～む、ハンドルバーは中空ではないのか。いかにも重そうなハンドルバー自体にネジ穴が切られている。
ネジはＭ５サイズ、ところでこういうハンドルに合うバーエンドなんて普通に売っているのかな？
案ずるよりも・・・
心配は杞憂であった(笑)
ショップで探すとあるわあるわ(笑)きちんと「ハヤブサ用」と書いてあるものもあって一安心。
※＜余談＞何故カワサキだけは別サイズなんだろ？＞バーエンド
色はずいぶん悩んだのだが、無難なアルミ色をチョイスする。
本当はＶ－Ｍａｘに付けたようなチタン色が欲しかったのだが、残念な事に見当たらなかった。ま、同じ色ってのも芸がないし（爆）
交換は「外して付ける」だけ（笑）５分とかからずに作業終了。
純正に比べると１ｃｍほど短く、重量は１／３以下。
軽量化された分、振動防止としての機能は落ちるに違いない。どれくらいの影響があるかは今後チェックしていく予定、まぁ、もともとすばらしく安定している隼だけに、さほど心配はしていないのだが。
肝心の外観は・・うむ、なかなかに格好良い。
ハンドルが一回り短くなったような印象を受ける。正面から見た時にも、レバーに並ぶ銀のバーエンドがなかなかにお洒落だ（笑）これは交換して正解かな？
本日の栃木県は雪模様。
この道路状況ではしばらくは乗れなくなるはずなので、その間を利用し、いろいろと小細工していく予定である（笑）
|
