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■秘密のらくがき帳■

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◆ 再スタート的な話です 投稿者:岩本正孝  引用する 
こんばんは。いつも楽しく拝見しています。
以前、ホンダのグリップヒーターのJPEGデータを送ったり地震で被災してVMAXを手放した話をさせていただいた熊本の岩本と言います。覚えておいでしょうか。
熊本地震で家が住めるような状況でなくなりバイクの保管が難しくなったため手放したのは以前お話ししたとおりなのですが、地震から3年と5ヶ月が経過し自宅の再建がやっとなりました。8月の下旬に引っ越しをして(それまではみなし仮設住宅にいました)やっと落ち着きこういった趣味の時間を取れるようになりました。
「趣味の時間を取れる」とは書きましたが地震以降そういった自分の時間を持たなかったのかというとそうではありませんが、「これは趣味だ」とはっきりと自覚してそれに時間を使おうと考えて行動していなかったと言う感じです。
自宅再建がなった今、やっと落ち着いて趣味の時間を作ろうという気になったと言うことです。

実を言うともうバイクには乗らないだろうなと言うような予感じみたことを前のVMAX手放すときに感じていました。
自宅再建のごたごたが収まり趣味の時間を作る気になっていたところ、たまたま立ち寄ったバイク屋さん、SOX熊本店(建物の2階がゼビオ、1階がイエローハットとSOXでゼビオで買い物したついで)に、「もう乗らないだろうからな、だから見るだけ見るだけ」と思いながら店内に入ってみると、これがビックリ。VMAX、MT-10SP、NIKENの三台が並んでいるじゃぁあーりませんか。
なにがビックリかと言うと被災する前に「次に乗るとしたらVMAX、MT-10SP、NIKENのうちのどれかかなぁ」なんて漠然と考えてまして。
で、この三台を見た瞬間にさっきの「次に〜」を思い出したんです。
「うーん、これはまたバイクに乗れ、そして買えちゅーことなんですかねぇ、神様か仏様かご先祖様かは存じませんが。」と言う訳でVMAXを新たに我が家へ迎え入れました。

今回我が家に来たVMAXは2009年式、走行距離は8500Km程でした。そしてマフラーを見ると国内仕様の内側の細いパイプがありませんでした。「お、こいつはすでに排気系弄ってフルパワー仕様になっているのか」と勝手に思い込みましたが、購入前にバイク屋の担当者に前のオーナーに連絡を取ってもらい確認したところ、なんと前オーナーが手に入れた時点ですでに細い方のパイプは無かったと言うことでどこまで手を加えているのか(ヤツメウナギ除去のみかチャンバーからECUまで手を加えているのか)は分からないということでした。
まぁ、国内仕様で十分やんちゃなのでフルパワーなんて使いこなせる訳が無い、と言うわけでフルになっているかどうかは問題では無いのですが、たまにエンジンが暖まってから信号待ち等で止まるとき5速2000〜3000rpmくらいから車速を落としクラッチを切るとエンストしてしまいます。
このエンストは走っていて止まるとき必ずそうなる(エンストする)わけではなく、そうですね、10回に1回くらいの割合で発生します。
こんな症状の対処法を、もしご存じなら教えていただければありがたいです。

地震を機に自分の状況が一変してしまいました。でも自宅の再建や自宅跡に建設したアパートの経営に関しての色々と今まで知らなかった娑婆と関わることで生活の中の時間を意識するようになりました。
つまり生活と仕事(これまで知らなかった世界での行動)の時間をカッチリ認識することで、趣味の時間を作ると言うこの重要性に気がついた、とでも言えばいいのかもしれません。
とどのつまりはスケ管は大事ちゅうことに気がついたと。今更なんですが・・・┐(´-`)┌

なんか長々書いてしまいましたがまたVMAXオーナーになれたことを勝手ながらお知らせしたくつい書いてしまいました。まぁ、お知らせしたところで何がどうと言うことも無いのですが。(^_^;)
今後も「がれーじAk!ra」を楽しく拝見させていただきます。
乱筆乱文お許しください。失礼します。∠(^ー^)
2019/09/18(Wed) 02:33:56 [ No.2267 ]
◇ Re: 再スタート的な話です 投稿者:Ak!rA  引用する 
岩本さん:
まずはVMAX購入おめでとうございます。
こういってはなんですが、一度手放してまた復活というのは(事故等以外では)初めて聞いた気がします。

エンストの件を含めですが、中古での購入であれば仕様の確認は必要です。
言葉は悪いですが「散々弄っておいて売却時にはパーツ外して別売り、本体のセッティングはそのまま」なんてのも多いですから。
いつ換えたかわからない消耗品も新品にしたいところですが、この距離なら必要ないでしょう(セローなら全交換しちゃいますけどね)

エンストの原因究明するならまずは吸排気系の確認からかな?エアクリボックスに変な加工がされていないかとか。
ECUリセットを狙ってのバッテリー端子外し放置は……VMAXには効くかなぁ?でもまぁ悪影響もありませんし試してみても良いかもです(時計はズレますが)

マフラーはひし形パネルが溶接されていれば国内用改、無いなら海外仕様ですね。
意外に、単純に「立ちごけして傷がついたので輸出仕様サイレンサーに交換した」なんてことかもしれません。

ご自宅・生活環境が変わってご苦労も多いかと思います。ですがお話のとおりそんな時こそ楽しみが必要なんですよね。
どう楽しむかは自分次第。たっぷり遊んでやってください。




2019/09/19(Thu) 09:20:20 [ No.2268 ]
◇ Re: 再スタート的な話です 投稿者:岩本正孝  引用する 
> 岩本さん:
> まずはVMAX購入おめでとうございます。
ありがとうございます。

また、エンストの原因究明情報もいただき、こちらもありがとうございます。
いただいたアドバイスを参考にさせていただき、ゆるゆると原因究明をしてみたいと思います。
VMAXにただ乗ってどこそこに行くだけでは無く、こういうアクシデント(と言うほどではないかな)も含めて楽しんで遊びたいと思います。
今後とも楽しく拝見させていただきます。
それでは。(^^)v
2019/09/19(Thu) 23:36:57 [ No.2269 ]

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