■YAMAHA VMAX 1700 (VMX17) スタンダード編

 

スタンダード編


YAMAHA VMAX 1700 (VMX17)

 

概略

 1985年に発売され、以後二十数年にわたり世界中で愛され続けた伝説のバイク、YAMAHA V-Max 1200(VMX12) 

 その後継機種として2008年にアメリカで発表されたのが、この新型VMAX 1700(VMX17)です。

 翌2009年4月には日本においても国内仕様が発売開始となりました。


仕様諸元


■項目 ■日本国内仕様 ■アメリカ仕様
 型式/エンジン型式  EBL-RP22J/P626E  未確認
 全長/全幅/全高  2,395 mm/820 mm/1,190 mm
 シート高  775 mm
 軸間距離  1,700 mm
 最低地上高  140 mm
 車両重量   310 kg
 舗装平坦路燃費  16.0km/L(60km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
 気筒数配列  V型4気筒 
 総排気量  1,679 cm3
 内径×行程  90.0mm×66.0mm
 圧縮比  11.3 : 1
 最高出力  111 kW (151PS)/7,500rpm  147.2 kW (200PS)/9,000rpm
 最大トルク  148 N・m (15.1kgf・m) /6,000rpm  166.8 N・m (17.0 kg-m) @ 6,500 rpm 
 エンジンオイル容量  5.9 L
 燃料タンク容量  15 L (「無鉛プレミアムガソリン」指定)
 燃料供給  燃料噴射式
 1次減速比/2次減速比  1.508/3.082
 変速比  1速2.375 2速1.810 3速1.400 4速1.115 5速0.935
タイヤサイズ (前/後)  120/70R18 M/C 59V / 200/50R18 M/C 76V
その他装備 ・YCC-T(電子制御スロットル)
・YCC-I(可変エアファンネル)
・EX-UP(可変排気デバイス)
・フォースドエアインテーク(ラムエア)
・スリッパークラッチ(バックトルクリミッター)
・前後ABS(アンチロックブレーキングシステム)
日本仕様独自装備 ・イモビライザー
・リアアクスルギア:研磨(歯研)
・フレーム:発泡ウレタン充填
・パッシングスイッチ
・ヘルメットホルダー(ワイヤー)
×
外見的特徴 ・インテークエンブレム:ヤマハ音叉マーク
・マフラーサイレンサー:リベット留めプレートあり
・マフラー排気口が二重かつ細い
・左右反射鏡無し(海外でも一部同仕様あり)
・小型ウインカー
・スターマーク
・プレートなし
・マフラー排気口が一重
・黄色反射鏡
・大型ウインカー

海外仕様・特徴


★ VMAXは全世界で複数の仕様が存在し、出力等が異なります。

 ・日本仕様:151PS
 ・アメリカ仕様:200PS
 ・ヨーロッパ(EU)仕様:200PS
 ・フランス仕様:106PS

 ※他未確認の仕様あり。一部装備が日本と同様の海外仕様あり。
 ※日本仕様には加速騒音規制値73dB(A)という脅威の数値を達成するための特殊装備多数あり。

日本国内での販売期間


★販売開始:2009年4月
★販売終了:2017年8月

日本国内仕様・年式別カラー

年式 カラー 補足
2009~2011 ブラックメタリックM (黒ツヤあり)
2012 マットブラック2 (黒ツヤ消し) サイドカバー色:チタン→アルミバフ仕上
2013~2014 マットグレーメタリック3 (灰色ツヤ消し)
2015 ベリーダークレッドメタリック2 (赤ツヤあり)
2016 ヤマハブラック (黒ツヤあり、スピードブロック) 60th Anniversary、黒色パーツ多数
2016~2017 ダークパープリッシュブルーメタリックL (青ツヤあり)


※記載の内容、諸元等につきましてご意見等ございましたら、こちらまでメールを頂けると幸いです。


 
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