YAMAHA V-Max

＜１９９９年８月＞

 

まあ２度目だし。 　V-Maxの車検の時期が迫る・・・と思っていたら車検が切れてしまった(爆)（だって仕事が忙しくて・・・） 　まあいいか、どうせユーザー車検だし。 　前回、初めてのユーザー車検の状況は ユーザー車検体験記 を見ていただくとして、あれから変ったマシンの状況はスーパートラップインターナルのマフラーくらいのもの。他にも細かい個所（スーパーバイク用ハンドルグリップとかＷホーンとか）はいろいろあるけど大勢に影響はない。 　タイヤは８分山だし、ブレーキパッドもＯＫ（リアはちょっと怪しいけれど(笑)）特に整備が必要な個所もない。 　準備にと、前回も外したステアリングダンパーを取り外している最中に思いつく。「よ～し、このマフラーのままで車検通してやろう・・・」　さすがに音量が大きすぎるだろうと言う事で、マフラー内部の皿を６枚から２枚へ減らす。スーパートラップの説明書には「４枚以下にはしないでください」との注意書があるという話なのだが（中古マフラーなので未確認）ま、飛ばさないしな・・・って本当に大丈夫かいな？(笑) 　陸運事務局に電話（コンピューターの音声ガイダンス）してユーザー車検の予約を取る。 　もちろん前回の轍を踏まぬ様、午前検査の予約だ。朝早いのが難点なんだけどね(笑) 前日のうちに・・・ 　さて、車検が切れているので仮ナンバーを取らなくては行けない。 　仮ナンバーには自賠責が必要・・・と言う事で自賠責保険（日付は明日から）に入る。 　「自動車検査票」をあらかじめ貰っておこうと、陸運事務局に行った時に近所の代書屋で保険の手続きをしたのだが、何気に聞くと「２５０ｃｃ未満のバイクの書類もありますよ」とのこと。「ラッキー、Ｖガンマの手続き（ナンバー取得）も一緒にやってしまおう。」（←これについてはまたあとで） 　更に同じ代書屋で点検記録簿（１００円）を購入する。 　役場に自賠責保険証書と印鑑を持っていって仮ナンバーを取得。費用は７５０円、取得期間は念の為５日間、理由は「車検の為の回送」 　あらかじめ貰っておいた自動車検査票と点検記録簿に記入を済ませ、これで準備はＯＫだ。 検査当日。　 　ちゃんと早起きした(笑)検査当日。今日も良い天気だ、善哉善哉。 　まずは持ち物の確認。　 　・車検証 　・納税通知書 　・点検記録簿 　・印鑑（三文判でＯＫ） 　・自賠責保険証書 　・自動車検査票（当日現地で貰ってもＯＫ） 　・書類ばさみ（ビニール製） 　・工具一式（念のため） 　・筆記用具＆現金 　これをディパックに放りこんで出発する。 　う～む、ディスク２枚のスーパートラップの音が頼りない。普通は「ドッドッ、ババババ・・・」って感じなのだが「パスパス、ペペペペ・・・」という感じ(笑)だ。トルクもかなり減っている様だが、そこはさすがに１２００ｃｃ、街中を流すのにはなんの不安もない。 　４０００rpmを超えない様注意しながら陸運事務局へ到着する。
いざ、車検！ 　窓口のユーザー車検のガイドを見ながら書類の確認、よしよし、抜けはないようだ。 　別棟で重量税５０００円と検査代１４００円を支払う。「ユーザー車検なんですけど・・・」と言うと、係員の方が「ユーザー車検の手引き」という資料をくれた。へえ、最近はこんなものまで準備されてるんだぁ・・・と思って中を開く。「・・・あ、四輪車用だ・・・」（仕方ないかな・・・） 　窓口へ戻って書類を揃えて申請する。 　前回と違うのはＯＣＲシートを渡された事、とりあえず記入して・・・っと。でも何に使うんだろう？ 　書類を書類バサミへ入れてカウルに中に差しこんでおく。さて、ラインへ並びますか。 　ライン手前で検査官によるチェック。 　ライトオンオフ、ウインカー操作、テールランプ点灯、等々のチェックの後、小さな金槌で各部をコンコン叩いてボルトをチェック。音量チェックとかは特に行われなかったけど、ラインに並ぶまでにきっと聞かれているのだろう。ＣＯ２を測る機械も置いてあったようだけどチェックはなし、どうやらマフラーは大丈夫のようだ。 　ライン上の自動測定は２回目という事もあり、この前より落ち着いてできた。 　スピードメーターのテスト：足元のスイッチを踏むとタイヤがローラーに挟まれ回転、前面の表示板に表示されたスピード（４０ＫＭ／Ｈ）になったら足元のスイッチを外す。ＯＫ。 　ブレーキのテスト：前面の表示板に表示された指示に従い「情け容赦なく」ブレーキをかける。前、ＯＫ。後ろ、ＯＫ。 　光軸のテスト：ヘッドライトをハイビームに。センサーに向け心持ちハンドルを調整し(笑)エンジンの回転を上げて電圧を上げる。おおっ、なんと１発でＯＫだぁっ！
検査完了。 　うきうきとラインを降りる。が、検査官が誰もこない、「あれ、どうしたんだろう？」と聞きに行くと、「ラインの検査結果は自分で印字する」らしいのだ。なるほど、それらしい機械がライン終端に置いてある。ＯＣＲシートはここで使うのね、でも、だったら一言教えてくれよぉ・・・ 　ともあれ、車検は終了。問題点はまったくなし、万事１発ＯＫは気持ち良いものだ。 　車検制度自体が変ってきているのだろうか？検査官による各点検作業にも、明確な違反項目は別として「自分の車両は自分で責任もてよ」的なところが感じ取れた。 　ユーザー車検車両も増えてきている様で、当日の二輪車は自分のほかに３台ほどいたようだ（前回は０） 　ユーザー車検費用 　・自賠責２４ヶ月　２２９００円 　・仮ナンバー　　　　　７５０円 　・重量税　　　　　　　５０００円 　・検査代　　　　　　　１４００円  　・申請書　　　　　　　　　５０円 　・整備点検簿　　　　　１００円 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 　　　　　　　　　計　３０２００円

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