リアバッグ（シートバッグ）購入記
買う前にずいぶん下調べしたんですけどね
買う前にずいぶん下調べしたんですけどね
※同じような大きさの防水バッグを持っているのにどうして？という意見は却下、「それはそれ、これはこれ」
購入したのは、モトフィズ（：TANAX)のフィールドシートバッグ（MFK-101）容量は39～59L（可変）
ワイズギアから同名で出ているバッグのOEM元の品だ（多分）
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選んだ理由は「形」いや、俺このドラム型って好きなんだよね（笑）
また「フレームが入っていて型崩れしにくい」（自立する）のも条件の一つだった。
先日の1700km２泊ツーリングで使ってみての良い点悪い点を上げてみよう。
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容量・大きさは問題なし。
革ツナギ一式とお泊りセットと土産物がすっぽりと収まった。
容量可変なのはやっぱり便利…って、まぁこれは選んで買ったのであたりまえといえばあたりまえ。
問題だったのは収納方法。
パンフレットの「大きい荷物はサイドから出し入れできます」ってのが、「サイドからしか出し入れできません」だとは思わなかった。
上部フラップの下にある口は小さく、ここからは小物しか入れられない。
結果、大物はサイドから出し入れすることになるのだが、これでは使い勝手はダッフルバッグと変わらない。
やはりそれなりの容量のあるバッグは、上ががばっと開いてくれたほうが便利なのだ。
上はこれだけしか開きません
横はガバ開きします（両側とも）
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先のとおり、フレームが内蔵されているので型崩れしにくい点は○。
※このフレームのせいで上記「がばっと」が無理なのかもしれないが
小分けした荷物をぽいぽい放り込んでおく分には使いやすい。
まぁこの場合はサイド口を開けると転がりだしてきてしまうのだが。
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バッグ横の「取り外せるポーチ」は正直余計だ。
俺はシートバッグに貴重品を入れること自体間違いだと思っているし、簡単に外れて・外せてしまうことは危険だと思っている。
大き目のポケット（後述）でも付いているほうがよほど便利だろう。
左側の「取り外せるポーチ」は走行中に外れないかも不安で
右側は普通のポケット。これをもっと大きくしてくれれば…ペットボトルホルダーとかいらないから。
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一通り詰め込んだ後、増えた荷物をしまえる場所（フラップ内に袋が準備されている）やネットを取り付けられるフックがあるのは便利だった。
だが、ツーリングに必須である雨具系を格納する場所がないのは致命的だ。
雨具こそすぐに取り出せる場所にしまうべきもの。先のポーチの位置にでも大きなポケットをつけるべきだと思う。
※「ならポーチに雨具を入れれば」って、それができる形・大きさならここに書きませんって。
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バッグの取り付け方法は車種により異なるので評価対象外にすべきだろうが、うちのVMAXの場合として。
取り付けベルトは良く考えられている。
フックではなくベルトを回しこむ形なので汎用性は高い。うちのVMAXフックステーにもびったりと合う。
バッグを外した後のベルト留めがあるのも便利だった。
ただ、どんなバッグでもそうなのだが、余分なベルト（締めこんだ後の余り）の始末には困った。
長くなびかせておくと車体に傷をつけるし、切ってしまうと他車に付けるとき困ってしまう。
なにか解決できる方法があれば良いのだが。
※バンドでまとめるとかバッグに引っ掛けるとか…
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安い買い物ではないので購入前にかなり念入りにチェックしたつもりだったのだが、実際に使ってみると「？」と思う部分も意外に多かった。
点数をつけるなら60点位だろうか。ぎりぎり合格かな？くらいの感じだ。
先の雨具の部分だけ解決できればあとは我慢できるので、何か方策を考えようと思っている。
※本当は、バッグにカバーをかけた後もさくっと雨具を取り出せるのがベストなんだよな…
取り付け時の画像を撮り忘れたのでツーリング中の画像でも。
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