2005 北海道ツーリング記
＜その０＞
＜２００５年８月＞
■今年も行きますよ
夏のツーリング、と言えばもちろん北海道である。（去年初めて行ったというのに何を偉そうな…）
今年の盆休みは非常に微妙な日程だったのだが、強引に連休にしてしまう。（その分、休暇前後の仕事が…）
一旦連休にしてしまえばこっちのもの、７月の中旬になってからいそいそとフェリーの予約。
お盆向けの予約が始まる６月上旬（２ヶ月前）は非常に混雑する北海道行きフェリーの予約だが、１ヶ月前になるとキャンセルやら変更やらでそこそこ空きが出るのだ。
今年も新潟経由で道内５日というベストなスケジュールの設定に成功する。
昨年は初回という事もあり、北海道ツーリングとしては最もメジャーな道東をメインにした。
開けた大地と山、それに湖が点在する道東は走っていて実に気持ちが良かった。
もちろん道東へも行くとして、今年は最北の地と海岸線もそれに加えるとしよう。
また今回は、「走り過ぎない」ようにも注意したい。
道が気持ちよく、ついつい走り続けてしまいがちな北海道だが、せっかく連休を取って行くのだ、落ち着いてあちこち見て回るようにしなければ。
★
直前まで仕事であたふたしていた出発前夜、荷物を詰め込んだリアバックをV-Maxに積み込もうとして気づく。
バッグを固定するストラップを留めるバックルが、一箇所割れて取れてしまっているのだ。
そういえば、前回の北陸ツーリングの際、壊れてしまったような気がする。（いいかげんだな…）
その後のドタバタですっかりと忘れてしまっていた。
ううむ、しかし出発前夜に気づいてもどうしようもないんだよな…
とりあえず、ストラップの予備を取り出し、荷物取り付け用のＤリングへ繋ぎ固定する。
揺すってみるとなんとか大丈夫そう、だが念の為にとバッグ全体を別のコードで固定してやる。
これだとバッグの積み下ろし（開け閉め）は面倒になるが、旅行中の安全には代えられない。
ちなみに、V-Max本体の方はいたって元気である。
GWのツーリングでは散々な目に遭ったが、考え方を変えれば、トラブル箇所はそれで全て解消済みともいえる。
あえて言えば、５分山のフロントタイヤと例のクラッチだろうか？これは気になるといえばなるが…ま、気にしなければ大丈夫。
これから１週間強のロングツーリング、しっかりがんばってくれよ＞V-Max。
5:00am過ぎ、控えめな暖気の後、自宅を出発する。
周囲は一面の霧である。
濡れる程ではないが、走っているとジャケットの前がじっとりと湿ってくる。
朝霧は快晴の前兆ではあるのだが…これから栃木県が晴れてもなぁ…（笑）
それにしても、やはりロングツーリングへの出発は深夜か早朝が良い。
誰もいない空いた道路を走っていると「よぉし、行くぞぉ！」という気にさせてくれるからだ。
東北道から磐越道へと乗り換えても、ぱっとしない天気は変わりなし。
磐梯山も見えず、猪苗代湖も眺められない。う～む残念だなぁ…
景色以外に、バイクで高速道路を長距離（今回はそれほど長距離という訳ではないが…）走っていて感じるのは、風（空気）の匂いと温度だろう。
周囲が水田から畑、あるいは都市に変わる度に匂いも変わる。
また山一つ、川一本わたるだけで上下する気温も肌で感じる事ができる。磐越道のようにトンネルが多い場所では言わずもがな。
これを楽しむのもツーリングの醍醐味の一つに違いない。
★
「こりゃぁクるな、どっちかな？」と思っていたら、「俺も昔、陸王に乗ってて…」と言い出した。
をを、インディアンじゃなくて陸王ですか。それはそれはかなりの……（以下略）
推定６０歳過ぎのナンシーだったが、「もしかしてうちのHPを知ってて、引っ掛けに来たんじゃないか？」と思うほどハマりきったナンシーであった。
バイクの数はさほどではない。去年に比べると自転車の方が目立つ。
空は次第に晴れてきました
駐車場でGPZ（ニンジャ）のオーナーから、（Ｖ魔のステッカーを見て）「ビーバスって名古屋のバイク屋さんですか？」と声を掛けられる。
「ええ、もしかして愛知の方ですか？」と聞くが、東北ですとの事。
なんでも知り合いが同じステッカーを貼っているらしい。いやぁ、全国的になりましたねぇ＞ビーバスさん。
フェリーでは、これまた去年に比べ子供（つまり子供づれの家族）の姿が目立つ。
フェリー上で子供に「騒ぐな」と言っても無理な相談なので、大人の俺は２等寝台と観覧室でビールを片手にトム・クランシーの新作に挑んでみたりする。
下船は１８時間後。
さて、北海道の天気はどんな具合だろう…
