■ガレージを立てませんか？｜小市民的ガレージライフ

　ガレージの作り方（作られ方）には２種類あると思います。

　駐車場扱い（＝床下）にするか、部屋扱い（＝床上）にするかです。

☆

床下

　床下タイプのメリットは、バイクの出し入れも整備も、全て気楽にできる事。

　雨のツーリングから帰ってきても即座にしまいこめますし、ドロドロのオフ車でも問題なし。
　いや、まぁこれは「問題なし」とまでは言い切れませんが。

　ガレージの中でオイルやらクーラントやらの交換もＯＫ。
　「こぼれた！汚れた！」となっても水で洗い流せますからね。

☆

　デメリットはホコリと湿気です。

　入り口は大抵の場合シャッターになりますが、どうしてもホコリが入り込みます。

　湿気も同様。なので正直、ヘルメット・ウエアの類はあまり置いておきたくありません。

☆

床上

　きちんと基礎を立てて（床面を持ち上げて）作る床上タイプの場合は上記の逆になります。

・綺麗に（格好良く）使いたい・しまっておきたい。
・バイク用品（ウエア含む）は全てここに格納しておきたい。
・液体を使うメンテは外でやる。（できる場所がある）
・予算はそこそこある。

……こんな方はこちらの方が良いでしょう。「小市民的」かどうかはさておくとして。

　床上の場合、入り口は「登る」ことになるのでスロープ等の設置も必要となりますね。

☆

どちらにするか

　床下・床上どちらが良いか？は難しいところです。

　実際的には、ガレージを立てる（取れる）場所の大きさと予算で決定されてしまうでしょう。

　ですが、私同様素人のサンデーライダー・サンデーメンテナンスであれば、床下タイプの方が汎用性がある気がしています。

　掃除や環境の面で何かと雑に扱えますしね。

　理想を言うなら両タイプのハイブリッドタイプでしょう。

　半分床下（バイク置き場、メンテ場所）半分床上（用品備品置き場、くつろぎ場）のような感じに。

　途中に仕切りがあって、ホコリと湿気をシャットアウトできれば完璧です。

　床上部分にソファーでもおけば素敵な書斎に早変わり。

　まぁ、贅沢言うときりがありませんけれどね。

☆

■でまぁ、うちの場合なんですが。

　うちは床下タイプです。

　庭を掘って鉄筋入れてコンクリートを流して、その上に既製品（組み立て式）の物置きを立てました。

　施工費削減の為、アルバイトで雇った大工さん２人（内緒）と私で立てました。コンクリートも個別にミキサーを頼んだり（内緒）とか。

　既製品だけに立ち上がりは早かったです。コンクリートが固まってから、完成まで2日間でしたね。

　ガレージが建ってしばらくすると、あちこち手直し・補修・改修がしたくなるものです。

　この時、構造を知っておくとなにかと便利なもの。

　なので、建築を業者に任せる場合でも、作業には立ち会われると良いと思います。
　

☆