■ツーリングレポート　SEROW250　北海道

　フェリー航行。

　往き同様、風呂へ入ったり本を読んだりして過ごす。ビールを飲めないのが返す返すも残念だ。

　本土の天気も気にならないではないが、ま、雨が降ったら合羽着ればいいんだし（達観）

ヒゲが伸びてます（無精）

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　15：30、新潟港接岸。

　今のところ空は晴れている、だが帰りのルート上ではいろいろ荒れそうだった。

そして北海道に増す熱波

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　さて、帰りは往きとは違い通り慣れた道、距離も300kmと大分短い。

　「いつもどおりさくっと帰りました」で終わらせたいところなのだが、今回は心配なことがある。
　そう、フロントタイヤの偏摩耗だ。

　北海道では胡麻化しゴマカし走ってきた。

　偏摩耗の原因がブレーキなのは判っているのでフロントブレーキはほぼ封印。リアブレーキメインで制御していた。

　それでもこの距離を走ると、さすがに減ったフロントタイヤブロック。
　「うー、万に一つも高速道路でバーストとかしたくないよなぁ……」

この辺りが接地しはじめたらアウト

　以前、この手の「ブロック削れ」で、ブロック間のタイヤ表面が接地、摩耗。内圧に負けてぷっくりと膨れたオフタイヤを見たことがある。
　高速道路の途中でそんな状況になったらたまったものではない。

　さぁどうする？と悩むまでもない。
　「うん、往きよりもっとゆっくり走ろうっと」

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　磐越道へとIN。

　90km/hリミッターっぽいトラックの後ろを選んで走る。
　単独走になったら道を譲ってばんばん追い越させる。
　「安全第一安全第一安全第一……」

　新潟県内の片側一車線部分、対向車線でBMWがメチャメチャになっていた。
　「気をつけよう気をつけよう気をつけよう……」

　福島県へ入って磐梯山SA、喜多方ラーメンを食べていると空からざわざわと激しく雨が。
　「合羽着よう合羽着よう合羽着よう……」

　東北道へ出ると雨は止んで安積PA
　「合羽脱ごう合羽脱ごう合羽脱ごう……」
※もういいですかそうですか。

　いつも以上に気を使い、かつゆっくり走り、雨もあった影響で、自宅着は21：45と通常より大幅に遅くなった。
　タイヤはどうやら持ってくれた。でもまぁすぐに交換せねば。

　セローをガレージに収めて一安心。
　洗車もメンテも明日以降。さぁ、ビール飲んで寝るぞーっ！

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■今日の走行距離：290km　給油回数：0回（自宅前給油なし）
■今日の教訓：雨の区間は短かったけれど、何故にこんなに激しく降るのか

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　というわけで、今年も無事故無検挙無転倒で帰ってくることができました（ぱちぱち）

　まったく予想がつかなかった現地の天候。
　俺的に言わせてもらうと、TVやWEBの天気予報は「ロボコン0点！」（ガンツ）

　全ハズレと言っても言い過ぎにはならないでしょう。
　まぁ雨のエリアがスポット的過ぎて予報できなかった（当たりとハズレが極端）という面はあったかと。各予報官の方々は頭を抱えていたと思いますよ。

　結果的には、晴れ6、曇り3.5、雨0.5という辺り。
　ま、天下御免の晴れ男としては当然ですよ、はっはっは。（いつかしっぺ返しが）

　それにしても今年の北海道は猛烈に暑かったです。
　晴れた日中は本土並み、だって夕方4時の旭川が30度って誰が予想できますか？

　それでいて油断はできず。唐突に寒くなったりするのも北海道ですからねぇ。

※念のため準備していった長袖系は出る幕なし……はまぁ良いことでしたが。

　ルート的には何度か通った道が多く、新鮮さには欠けましたが、いいんです、走るだけで楽しいのが北海道なんです。

　さて、次に行けるのは来年か、それとももっと先か。
　ま、訪れるのは間違いないんですけどね。

それまで待っているように

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■今回の走行距離：2,140km　うち北海道で：1,350km
■今日の教訓：秋田便はできるだけ避けよう、うんうん。

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