■ツーリングレポート　セロー　北海道

　午前5時前、少ぅし明るくなってきたかな？という空の下、うんと一伸びして体をストレッチ。
　早朝だというのに気温は結構高い。手足を伸ばしているとうっすら汗をかく程だ。そしてどこからか聞こえてくるセミの声。
　「明け方からセミって、やっぱ今年はどこか違っているよなぁ…」

　控えめにセローのエンジンを始動。暖機中に各部を指差し点検。
　万事OK、よし、んじゃ行ってみるとしましょうか！

行きましょう！

☆

　2011年の夏休み。休める期間が決まらず気を揉むのは恒例のこと。

　今年も直前（でもないか？）に決まって「うひ～、これからじゃぁ北海道行きのフェリーも宿も厳しいなぁ…」と思っていたのだけれど、案外すんなり予約が取れてしまった。
　うーむ、これも大震災後の影響（自粛もしくは経済的なもの）なのだろうか？

　ともあれ、これで8年連続（だよな？）の北海道ツーリングが確定。
　期間は道内4日といったところ。さぁて、今年は何処を回ろうか？

☆

　いつもどおりぱたぱた進むセローは東北道へ。
　一応ETCを積んではいるが電源は切ってある。そして一般ブースで通行券をゲットする。
　前回の福島行き同様、高速道路では被災者無料制度を活用させていただくのだ。

　明け方の東北道、車の数はちょい多め。そしてバイクも相応数走っている。
　セローの速度は90km/hプラス。トラックやらミニバンやらに煽られても気にせず走る。
　この前はVMAXでブイブイ言わせて走ったけど、今日はゆっくり行きますよっと。
※↑何を今更……って毎回書くのが面倒なので今後を貼っときます。

　出掛けにちょい暑く感じた気温もバイクで走るには丁度良い感じ。Tシャツ＋3シーズンジャケット（ベンチ閉め）だと極めて快適だ。
　路肩がちょい濡れているのは昨夜雨が降ったのだろう。

　「休みの早朝は危ない動きをする車が多いから慎重に…」と走っている最中、突然横から握り拳大の塊が吹っ飛んできた。
　慌ててスウェーするが間に合わず、ヘルメットにガコンという衝撃が。「うひー（多分）スズメだぁー」
　朝一番からまさかのバードストライク、直撃じゃなくかすめただけだからスズメも無事かな？まぁ、これも厄落とし厄落としっと。

☆

　6時過ぎ、安積SA。
　ここまで通り過ぎるSA/PAが全てほぼ満車で驚いたのだけれど、ここ安積SAも四輪駐車場はぎっしりだった。
　高速1000円制度は終わったし、今日は平日なのに何故だろう？俺同様の被災者制度利用なら高速に乗る・降りる時間は関係ないはずなんだけど。
＃それとも普通に深夜・早朝割引使用の為だったんだろうか？

　ここの食堂で摂る朝飯はもちろんトン汁定食。トン汁はもちろんだが付いてくる納豆が嬉しい…って、毎回同じ事書いている気がするんだけどキニシナイっと。
　缶コーヒーを抱えての休憩の後、出掛けにセローにも給油。これはまぁ念の為的なものだ。
＃高速道路90km/h±ペースだと300km走ってもリザーブ不要なことがある→セロー

　見上げる空は薄い雲がかり、だが北＆西の方角に真っ黒い雲が広がっている。
　実は、これから向かう新潟（フェリーターミナル）の天気予報は見事な雨なのだ。ここはともかく、西へ行くときっと降ってくるんだろうなぁ…

微妙な感じですね

☆

　東北道から磐越道へと乗り換えた途端、急に風が強くなる。
　それも向かい風となる西風で、山越えと合わせてペースが上げられない。それでもなんとか90km/h＋をキープして走る。がんばれ20PS（←新車時）のセロー！

　ところどころ越えて行く川は皆結構な水量で、茶色の濁流がごうごうと流れている。
　これまたところどころにあるダム・水門も絶賛全開放流中。やはりここしばらくの雨は結構な量だったようだ。

　空は非常に不安定。強い風に真っ黒な雲が流されてきたり、唐突に晴れ渡ったりと忙しい。
　なにか今年の北海道ツーリングを予想させるようなそうでないような・・・（さぁどうでしょう？）

　西会津あたりでとうとうパラっと降ってくる。
　だがこの辺りにはPAも待避所もなく、加えてトンネルが続くので停まるところがない。「降るなよ降るなよ…」 と走ること数キロ、ようやく停車場をみつけセローを乗り入れ合羽を引っ張り出した途端ザーっと本格的に降ってきた。
　「うひぃ～、それでもカッパが間に合って良かったぁ」

　幸いな事に雨はその先強くなることも無く、福島から新潟県へ入る頃にはすっぱりと止んでしまった。　
　阿賀野川SAへと入ったのが8時半前、ここから西に見える空は綺麗に晴れ渡っている、これなら合羽をしまっても大丈夫だろう。

　降られはしたけど、降水確率70％でこの程度で済んだと思えばラッキーかも。

ここから先は晴れ！
（ジャイアントコーンを食べながら）

☆

　高速を降りる新潟亀田ICの一般ブースには前回の二本松ICのような混雑は無かった。
　チケットと罹災証明と免許証を渡してすんなり通過、はいお世話になりましたっと。

　途中コンビニでの食料調達、最後の給油はいつものとおり。
　フェリー埠頭でさくさく手続きして乗船。バイクの数は…まぁ普通かな？

到着っと

　乗船して荷物を片付けたら、とにもかくにもサッポロクラシックをやっつけるのもお約束。
　今日はがっちり満員…ではないのかも？人は多いし混雑もしてるのだけれど、どこもかしこも一杯で、という感じではない。
　それともこの船、定員はそんなに多くないのかな？（←7年も使っていて

また会えたね…

海の上は良い天気でした

　ベッドにひっくり返って本読んで昼寝して飯食って。

　夜はデッキに出て満月鑑賞と洒落こんでみる。すれ違う兄弟船フェリー（小樽からの上り便）と月のコラボレーションが実に綺麗だった。
　さあ、明日は北海道、走るぞぉ…

■本日の走行距離：290km　
■本日の教訓：ほぼ高速とはいえ、セローだと休憩込みで片道5時間はみておいたほうが無難かも。