■ツーリングレポート　セロー　福島、北海道

　6時前起床。それでも9時間寝てやったぜあっはっはぁ！

　台風通過直後だけに揺れるかな？と思ったフェリー、だが昨夜は特に感じなかった。
　まぁ航路は日本海側だし、何より俺がぐっすり熟睡していたわけだし。

　外は既に「今日は晴れ！」が確定した感じになっている。きっと関東も暑くなるのだろう。

　朝飯は昨日セイコマで買ったパン。
　多めに買ったので残ったら帰り道でおやつにと思いつつ、結局全部食べてしまう。
　うーむ、北海道で胃が大きくなったかな？帰ったら体重測ってみないとな。（2kg増えてました！）

　だらだら過ごすのは往路同様。
　フェリーの卓球台の予約が満員だったのは、ずっと流れているオリンピックの影響もあったのだろう。

　「あ～、それにしてもビール飲めないのが辛いぃ～」

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　15:30、新潟港接岸。バイクの下船は例によって最後に。

　そしてまた旗をもらう。往路と同じようだけれど、2種類あったので違う方をセレクトしてみた。

こっちは昔のカワサキっぽい

意味なく撮った画像がちょっと格好良い感じに

　16時下船。
　やはり暑い。この時間なのに日差しが強い。

　市内で給油して高速へと上がる。復路はちゃっちゃと帰るのだよ。
※セローだと「ちゃっちゃと」というわけにはいかないけどね。

★

　磐越道→東北道を100km/hプラスマイナスで巡航。日が陰るとさすがに気温が下がって一安心。

　給油を兼ねていつもの安積PAに寄ってラーメン食べて外へと出たら、なんと暗くなった空には黒雲が広がっていた。
　ここまできて降られてはたまらない、ちゃっちゃを頑張るとしよう。

　自宅への到着は20時過ぎ。
　意外に早かったのはちゃっちゃを頑張った（？）というより、途中1回しか休憩しなかったからだろう。
　考えてみれば、セローで新潟から休憩１回ってのは初めてかもしれないな。

　セローをガレージにしまいこんで荷物を解く。
　洗車と給油は明日回し。とりあえず風呂に入って、まずはフェリーで我慢していたビールを飲まねば！

★

■本日の走行距離：280km、給油回数：3回
■本日の教訓：高速はやっぱ苦手だわ。

……というわけで、今年も（は）無事故・無検挙で帰ってくることができました。（ぱちぱち）

　メインテーマにしていたウニ。
　これは正直成功したとは言いがたい結果に。なんでも今年は北のウニはちょいアレで、食べるなら積丹辺りでないと…なんて話も後で聞いたんですが、ま、本当のところは判りません（笑）
　いずれにせよ、これは後でのリベンジ対象ですね。

　ツーリングとしては、島に晴天に台風にとネタ盛り沢山でツーレポ書くのが大変だったりとか。

　いや、それにしても利尻島・礼文島へ行くならオフ車が一番ですよ。
　現地で原付をレンタルするより確実に楽しめます。もちろんフェリー代はかかりますが、それ以上の価値があるのは間違いなし。

　天候的には、現地6日間のツーリングで台風を2つやり過ごして、それでも雨中を走っていた時間が4時間程度というのは「晴れ男」の名に恥じない結果と言っていいでしょう。
　もちろん、台風を2連発で呼び込んだ雨男連（複数形）との対決結果としては完全に負けですけどね。（そもそも勝てる気がしない）

　雨はともかく、「皆でコテージ」というのは趣向が変わって面白いとか、やっぱ時間に追われないスケジュールはいいよねとか、いろいろ確認できた旅でもありました。

　これらを踏まえ、また行きましょう、北海道へ。

　「さーて、いろいろ耐久年数を迎えたっぽいロングツーリングの装備を見直さなきゃなー！」

次は何時行けますかね？

★

＜了＞

■総走行距離：1,890km（うち北海道で1,320km)、総給油回数：12回
■今年の北海道ツーリングの教訓：長期間のわりに総走行距離は少な目、でもネタ多し！