<9>
終わっちゃいましたね
■あとはゆっくり帰るだけ
6時前起床。それでも9時間寝てやったぜあっはっはぁ!
台風通過直後だけに揺れるかな?と思ったフェリー、だが昨夜は特に感じなかった。
まぁ航路は日本海側だし、何より俺がぐっすり熟睡していたわけだし。
外は既に「今日は晴れ!」が確定した感じになっている。きっと関東も暑くなるのだろう。
朝飯は昨日セイコマで買ったパン。
多めに買ったので残ったら帰り道でおやつにと思いつつ、結局全部食べてしまう。
うーむ、北海道で胃が大きくなったかな?帰ったら体重測ってみないとな。(2kg増えてました!)
だらだら過ごすのは往路同様。
フェリーの卓球台の予約が満員だったのは、ずっと流れているオリンピックの影響もあったのだろう。
「あ~、それにしてもビール飲めないのが辛いぃ~」
★
15:30、新潟港接岸。バイクの下船は例によって最後に。
そしてまた旗をもらう。往路と同じようだけれど、2種類あったので違う方をセレクトしてみた。
こっちは昔のカワサキっぽい
意味なく撮った画像がちょっと格好良い感じに
16時下船。
やはり暑い。この時間なのに日差しが強い。
市内で給油して高速へと上がる。復路はちゃっちゃと帰るのだよ。
※セローだと「ちゃっちゃと」というわけにはいかないけどね。
★
磐越道→東北道を100km/hプラスマイナスで巡航。日が陰るとさすがに気温が下がって一安心。
給油を兼ねていつもの安積PAに寄ってラーメン食べて外へと出たら、なんと暗くなった空には黒雲が広がっていた。
ここまできて降られてはたまらない、ちゃっちゃを頑張るとしよう。
自宅への到着は20時過ぎ。
意外に早かったのはちゃっちゃを頑張った(?)というより、途中1回しか休憩しなかったからだろう。
考えてみれば、セローで新潟から休憩1回ってのは初めてかもしれないな。
セローをガレージにしまいこんで荷物を解く。
洗車と給油は明日回し。とりあえず風呂に入って、まずはフェリーで我慢していたビールを飲まねば!
★
■本日の走行距離:280km、給油回数:3回
■本日の教訓:高速はやっぱ苦手だわ。
■今年も盛り沢山でした
……というわけで、今年も(は)無事故・無検挙で帰ってくることができました。(ぱちぱち)
メインテーマにしていたウニ。
これは正直成功したとは言いがたい結果に。なんでも今年は北のウニはちょいアレで、食べるなら積丹辺りでないと…なんて話も後で聞いたんですが、ま、本当のところは判りません(笑)
いずれにせよ、これは後でのリベンジ対象ですね。
ツーリングとしては、島に晴天に台風にとネタ盛り沢山でツーレポ書くのが大変だったりとか。
いや、それにしても利尻島・礼文島へ行くならオフ車が一番ですよ。
現地で原付をレンタルするより確実に楽しめます。もちろんフェリー代はかかりますが、それ以上の価値があるのは間違いなし。
天候的には、現地6日間のツーリングで台風を2つやり過ごして、それでも雨中を走っていた時間が4時間程度というのは「晴れ男」の名に恥じない結果と言っていいでしょう。
もちろん、台風を2連発で呼び込んだ雨男連(複数形)との対決結果としては完全に負けですけどね。(そもそも勝てる気がしない)
雨はともかく、「皆でコテージ」というのは趣向が変わって面白いとか、やっぱ時間に追われないスケジュールはいいよねとか、いろいろ確認できた旅でもありました。
これらを踏まえ、また行きましょう、北海道へ。
「さーて、いろいろ耐久年数を迎えたっぽいロングツーリングの装備を見直さなきゃなー!」
次は何時行けますかね?
★
<了>
■総走行距離:1,890km(うち北海道で1,320km)、総給油回数:12回
■今年の北海道ツーリングの教訓:長期間のわりに総走行距離は少な目、でもネタ多し!
■ ご注意 ■
ツーリングレポート中の数値・金額・時間・時刻等の表記は、特に記載のない限りツーリング当時のものであり、現在とは異なる可能性があります。
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