■ツーリングレポート　SEROW250　徳島、高知、愛媛、香川

　5：30am起床。
　早起きではあるけれど、昨夜は早く床についたのでたっぷりと睡眠がとれている。
　今日は今回の四国ツーリングのメインにしてきた剣山スーパー林道へと向かうのだ！

　出発は6時過ぎ。
　早朝だというのにセミがにぎやかだ。何しろ最高気温予報は35度だからね。

当然青空です！

　セローで走り出す徳島市内。
　早い時間＆休日だけれど交通量は結構あった。あれやこれやいろいろ注意しながら（後でまとめに記載）走っていく。

　市街地を抜けると、道（県道16号）は勝浦川沿いとなった。明るい空にうっすらとただよう雲……は良いけれど、ぐんぐん上がった気温は朝だというのに既に30度を超えている感じ。
　「そうだ、山に入る前に水買っておかなきゃ」と自販機に寄る。（……も後でまとめに記載）

んでも川沿いは良いものです

　その先、道は山間部へ。

　連続するトンネルをくぐる毎に、今度は体感温度が下がってくる。
　路肩の温度計には24度の表示。「いや、一気に下がったな、上下メッシュだとひんやり感じるくらいだわ」

ちょい前までの暑さが嘘のよう

　林道入口はまだかーと、事前にチェックしてきたGoogleMAPに従い走っていたら、とんでもない山間の集落に案内されてしまった。どこだよここは！？（←間違ったのは自分）
　あらためてMAPにマーキングしなおして移動……っと。

★

　なんとか無事に剣山スーパー林道入口（もしくは出口）の標識に到着したのが7：15am
　やぁ久しぶり、ここへ来たのは何年ぶりだっけ？（16年ぶりだよ）

　国道193を境に東と西に分ける事ができる剣山スーパー林道。
　事前情報どおり、こちら（東）側には「通行止め」等の表示は無く、一安心。

そうですか、16年経ってましたか

状況クリア（東側）

ちなみに2010年の状況がこちら、この時はもう全面通行止めだわバリケードだわ……
（そして道路情報の看板が新しい）

　「っしゃぁ！行くぞ！」っと走り出すも、その後もずっと舗装路が続く。
　そういえば前回も「しばらくは舗装路」だったはずだけど、こんなに長く続いてたかなぁ？（さて）

※途中で一度未舗装が現れて喜んで、下半身を「ダート走行用」に換えたけれど、100mくらいで舗装に戻りましたとさ。

ブーツがガエルネじゃないのでスネをカバーするパッド付けて、その上から対水・泥用に、カットした古い雨具パンツで二重にカバー、ロングツーリングではできるだけ服を汚したくないのでね

　「ダートはまだかぁ！」と走る。

　路面は舗装だけれど景色は良い。
　そして川沿いなので滝やら橋やらを愛でることができる。うん、これはこれで悪くないな。

どう見ても不安定なのに上に木まで生えている巨石

舗装路はこんな感じ

　
小さな橋とか滝とか

　そこそこの距離を走って丁字路へと出た。
※確認忘れたけど多分旭丸峠

　直進は舗装路が続き、左折は砂利道。
　標識によればスーパー林道は左折、よーし、そうでなくては！

上勝町側から来ました

当然左折します

★

　ダートへIN。やっほー！と走る。

　だが「タイヤも新品だし、頑張っちゃうぞー！」とはやらないわけで。
　だって大荷物だしソロだし、万に一つもトラブルに遭いたくないのでね。

　何故か他に走るバイクは無い。路面はそんなに荒れてはいないけれど落石多数。山の斜面にも崩れた後が見て取れる。やはりGW後の雨や台風の影響は大きかったようだ。

　道は基本的に下り。さっきの丁字路が頂上だったよう。

山の陰には霧が溜まってました

路面はこんな感じ（もうちょい荒れている場所もあり）

一見フラットでもトゲトゲ石ごろんごろんだったりします（パンク注意）

（霧を被っているけど）見晴らしよし！

★

　おっとっと、とか、うわわわわー、とか楽しんで（？）走り、8：40、剣山スーパー林道東側の終点、県道253へと出る。

　ここからちょっとだけ南へ走ったところが剣山スーパー林道の西の入り口だ。

ダートごちそうさまでした

西側入口までは県道253（GoogleMAP上では国道193）で

★

　西側入口へと着。

　「工事中の標識は……あ、出てるわ」
　残念ながらメインルートは途中でEND。だがこれは想定済み。
　つい最近迂回路が確保されたので、これを使えばスーパー林道を繋いで走ることができるはず。まぁ慌てずゆっくり行くとしよう。

西側はこちらになります

想定の範囲内

　東側では他のバイクは見当たらなかったのだけれど、この西側では入口付近でジェベル200（？）がエア圧調整中だった。軽く会釈して先へと走る。

　西側の路面は東よりはややフラット＆楽。あちらがレベル2～３ならここは２以下な感じだ。

＜俺レベル＞（今決めた）
　レベル1：土手上農道
　レベル2：鬼怒川河原（荒場）
　レベル3：NAK林道
　レベル4：川俣桧枝岐（荒場）
　レベル5：大塚真壁線（走れない）

　無心で走る。高台の気温は程よく、風が気持ち良い。

　フラット林道ではあるけれど、時折ズバっとタイヤが流れてはっとさせられる。
　そして結構な数あるジャンプスポット。これは下に何か埋まっていて、段差ができているのだろう。

　東側と違ってぽつりぽつりと対向車もある。カブ系が多いのは時勢かな。

「だ～いじょうぶ、フラットフラット」（偽りなし）

★

　9時、有名な「ファガスの森」着。ここは毎回訪れている場所だ。

　営業は10時からなので中には入れず。駐車場で持参の水をぐびぐびと飲む。
　他のバイクは、先のジェベルの他にWRとなんかBMWっぽい奴（外車は知らん）キャンプスペースにはいくつかのテントが建っていた。

ファガスの森

　ファガスから西へと進む道端には「33km先山腹崩壊により通行止め※通り抜け不可」の標識が立っていた。はいはい、判っていますよっと。

　出発。すぐ先にあるこれまた有名な「徳島のヘソ」には誰も居なかった。
　景色を眺めていると、向こう側から２台のランクルがゆっくりと現れた。ふむ、アレが来るなら道は大丈夫そうだな。

逆光は勝利

そういえば今日は自撮りしていなかったなと

　おっしゃぁ！と走り出す。
　道の状況変わらず。基本はランク1～２で所々ごろんごろんな感じだ。

　空は相変わらず青い。気温は若干高めになったが風の気持ち良さは変わらずだ。「うん、良いよ良いよ……」

「だ～いじょうぶ（略）

★

　景色を愛でながらしばらく走ると、対向車線に５台ほどのオフ車グループが停まっていた。

　どうやら後続の仲間を待っている風。
　先頭のおっちゃんに「川成から下れますか？」と聞くと、「大丈夫、俺たちもそっちから来た」との返事。
　ありがとうございますと頭を下げて先へと進む。うん、どうやら事前情報通りの状況のようだ。

　その川成峠の看板の下でチェック。

　ここから北（国道438方面）へ行く道は通行止めで、西へと続くスーパー林道本線は（かなり先ではあるが）通行止め（のはず）
　なので南へ降りる舗装林道を使って、一旦県道295まで出て迂回しようという算段だ。

川成峠
右折（舗装）は通行止め、一旦直進してから左折します

位置関係じはこんな感じ

　このすぐ先の分岐を左折する。
　直進（本線）方向に通行止めの看板は無かったけれど、行き止まりなのは間違いなし。

直進がスーパー林道本線ですが左折します

　ここから先は舗装路となる。
　普通の山間路だけれど川沿い。岩がゴロゴロ、水が綺麗、山側には砂防ダム多数と飽きる事は無い。

今は清流だけど大雨だと荒れるんだろうなぁ

　県道295へと出て西へ。
　分岐が現れ、壁面に「剣山スーパー林道→」の大きな書き文字。ああ、これ覚えがあるわ。前回来た時見た気がするわ（但し逆方向、スーパー林道から戻ってきた時にね）

画像左端の道を上がってきました、真ん中の道は「村道」とのこと

　案内→のとおり、上記画像のセロー進行方向に続く細道へと進入する。

　一応舗装路なのだけれど荒れている部分多数。直したばかりっぽい場所も多い。
　川沿いは変わらず、水が綺麗なのも変わらず。

繰り返しになりますが水が綺麗でねぇ

山側には派手に崩れた跡が何か所も

　えんやらと登り、無事、スーパー林道本線へと合流する。
　丁字路の右（東）から来る本線へはもちろん入れず、左（西）へと走る。

東へは当然、通行止めですね

　本線合流後、しばらく走るとあったのが「山の家」
　「ああ、ここも覚えがあるわ。」

　ここは前回、VMAXな連中と来た時の最終地点だ。あの時はこの先で通行止め、なのでここから今俺が来た道を逆に走って戻ったのだった。

山の家、この四輪はどこから上がってきたんだろ？まぁジムニーだしな

　上の画像の左端がスーパー林道の先になる。
　トンネルを抜けると見晴らしの良いスペースがあった。そう、前回はここで記念撮影したんだよ（そして戻った）

「あそこに道が見えるのにぃ～（行けない）」ってやった覚えあり

一輪駆動だけど行きますよ

　「今日は最後までイケるはず！」と走る。

　路面レベル変わらず。そして数か所に大崩れの跡も同様。

　山側がまるっきり無くなっていて、谷側に大きな山が出来ている場所。重機で強引に道を作ったような場所等々。凄いな、GWの後からここまで直したんだろうな。

この辺り、道が無くなってたんじゃなかろうか？

砂防ダム（フェンス）大活躍

記録＆自撮り

格好良い砂防ダムが見えたので道を外れて見学に

　バイクの対向車は無かったものの、走ってくる自転車に遭遇して驚く。
　いやぁ、Mな自転車乗りってどこにでもいるんだねぇ（普通の観光客から見りゃ俺も同類かも）

　スーパー林道、ラスト３km程は舗装路だった。

　ゆっくり走って西の端へと到着したのが12時すぎ。
　「よーし、2010年・2017年・今回と3回かけたけど、これで剣山スーパー林道を全線制覇だー」

走破完了！

★

　ああ走った走った、たっぷり走ったわと国道を行く。

　時間はまだ早い。宿をとった高知市までまっすぐ行くといくらなんでも早すぎる。
　寄り道するか？と考えているところへ、「龍河洞はこちら」の看板が現れた。
　おお、龍河洞といえばいつぞや行った鍾乳洞じゃないか！

　1999年、バイク仲間と「現地集合な！」と無茶な約束をして来た初めての四国。この時皆で入ったのがこの鍾乳洞、龍河洞だった。

　どれどれと寄ってみる。

　駐車場でバイクを降りると途端に強く感じる熱気。
　山を下りてきたし、さっき路肩に「気温33度」ってあったし。

　中では結構歩くことになるはずなので、パンとお茶を腹に突っ込んでから入口へと向かう。
　こんな雰囲気だったかなぁ？（覚えてない）あれ？エスカレーターまでできてるわ（これは当時無かったはず）

たまたま映ってませんが、そこそこの数の観光客が
（この先に売店街あり）

左階段右エスカレーター（当然右へ）

　チケットを買って入口へ（ここはなんとなく見覚えがあった）
　中へ入ると……「涼しい！そして狭い！」

　ひんやりした空気は気持ち良いが、幅の狭い場所、天井の低い場所が連続する。
　ウエストバッグをぐるぐる回し、しゃがみこんで先へ進む。ふ～む、ここ、こんなに狭かったっけ？
＃1999当時のレポートにも狭い！とあったけどね

低！狭！

　「鍾乳洞が縮まったのではない！私が成長しているのだ！」（孫）と叫びながら進む。

　さすがに危なげな場所では滑り止めの付いた鉄板が敷かれている。これなら転ぶ心配は少ないだろう。

　道内は基本的に上りルート、階段も多い。
　ゆっくりと進む。鍾乳洞ならではの景色にへええと感心し、暗いよ怖いよと怯えてみる。

冗談じゃなく、腹が支えるんじゃないかと思うような場所とか

これ、絶対引っ掛かって戻る人いるだろ？と思う階段とか

やっと自撮りできる場所があってほっとしたりとか

緊急通報電話があちこちに

その分鍾乳石も間近に見られます

　進むにつれ、若干開けた場所も現れてくるが、その分登りがきつくなる。

　場内に混雑という程の人数はいないのだけれど、たまたま前に中学生の大グループ（多分修学旅行）が。
　きゃいきゃいやっている（？）ので追いついてしまうのだけれど……「あ、すいません！前に行かれますか！」
　いやいや、急いでいるわけじゃないんで大丈夫ですよ。
※最近の生徒・学生は皆礼儀正しいよな、例外はどこにでもいるけどさ。

開けた場所でプロジェクションマッピングをやっていてびっくり

　30分ほど楽しんで出口へ。うん、昔の事は全然覚えてないけど面白かったわ。

　洞の中がずっと上り、なので帰りは外側の階段を延々と降りていく。
　下りなのはいいんだけど、外は気温が気温が……（暑）

　足をがくがくさせながら（歩いた＆熱気）駐車場へ戻ったのが14：30
　気温は35度に近いくらいまで上がっているだろう。時間的にはもうちょい遊べるんだけれど、調子に乗ってると倒れるなこりゃ。

★

　真っ直ぐ高知市へ。
　セローに給油してからのホテル着は15：30　ちょい早い時間だがチェックインさせてくれた。

　部屋へとなだれこみ、エアコンを全開にして、上着とパンツを干して、インナー類を着替えて、一息ついたら外へと出る。
　そりゃぁまぁせっかく高知に泊まるんだから、いろいろ観て・食べナイト。

　何度か来ている高知市だけど、これまで縁がなかったはりまや橋をへえと観察する。

よさこい公園からの……

……はりまや橋

　そしてもちろんひろめ市場へ。

　フリー座席制でいろいろな店から自由に買ってこられるシステムが有名だけれど、一人だと席のキープは難しい、なので一軒の店へと入ってしまう。

　オーダーは当然カツオのタタキ、もちろん当然あたりまえに（重）旨い。
　うん、高知のカツオ＝5月のイメージがあったんだけど、季節関係なく旨いもンな。
　きっちり冷えてるのに真ん中だけほんのり温かみがあるってのは、もしかしてたった今焼いたんだろうか。

カツオ！カツオ！

手羽！手羽！

ビール！ビール（お代わり）

　げふーと店を出る。
　「ああ、今日は良い一日だったわ、堪能したわ……」

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■本日の走行距離：220km　給油回数：1回
■今日の教訓：余裕のあるスケジュールはやっぱ良い！

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