■ツーリングレポート SEROW250 徳島、高知、愛媛、香川

 

猛暑・リメンバー四国ツーリング記、の1

猛暑・リメンバー四国ツーリング記、の1
6回目の四国!

 

   

そんなに経っていましたか

 昼12時。天候曇り、気温27度。

 指差し確認2回。異常なし、忘れ物思いつかず。
 「よし!セロー発進!」

気温27度
ここ数日来を考えれば、この気温はラッキー

セロー出発
行きますか

 2026年の7月、去年同様休暇がとれた。

 ならまた北海道か?と考えてはみたものの、丁度新日本海フェリーの二輪車価格が爆上がりしたところ。だからしばらくは様子見したい。

#しかしなんで二輪車だけ大きく値上げ(1.5倍前後)したんだろう?やっぱ手間がかかるというか、面倒だからかなぁ……

 ならばと選んだのが四国だ。

 四国はこれまで5回訪れている。
 初回が1999年、以後2000年、2003年、2010年、そして2017年。

 前回はついこの前VMAX1700のメンバーで……って、「え゛!俺、あれから9つも歳取ったの?!」(平等)

 1~3回目はV-Max1200で。
 直近の2回はセロー225での出撃。剣山スーパー林道をメインにあちこち走り回った。

 そういえばゴールデンウィークに友人(まぁこたろーさんですが)から「剣山全線制覇だぜ!」と自慢されてしまったこともあるし、セロー250でも走ってみたい。よし、今回も剣山メインで計画してみるか。

 現在の剣山スーパー林道は、GW以降の雨や台風の影響であちこち崩れて通れないところができてしまっているとのこと。
 これはまぁ仕方ない。走れるところだけでも走ってみるさ。

 そして、四国には他にいろいろ宿題も残っている。

 過去行けなかったとか、行っても何も見えなかったとか、今どうなっているのかとか。
 それらを片付けるのも面白そう、なので今回のテーマは「リメンバー四国!」とでもしてみようか。

 最後まで気をもんだのが、例によって天候だった。
 日程が例年の梅雨明けぎりぎりだったからだ。

 それでも直前の予報では「ほぼ晴れ」になって一安心。でも……「なにこの最高気温35度とか36度とかの予報は?!」
 ま、これまた昨今の気候的に仕方ないんだけどさ。

 ツーリングセローは、タイヤが新品、プラグも新品、オイルも新品でシートも替えたばかりと万全の状態。

 ついでに着ていくウエアも新品だ。
 いつものパーカーと悩んだけれど、この前買ったばかりのメッシュジャケットをチョイス。だって先のとおりとんでもない気温予報が出てるからねぇ。

服装
上下メッシュ&セローTシャツでの出発です

<2026年7月18日>

まずは東京まで

 セローで国道4号バイパスを南下する。
 東京から出るフェリーの出航まではたっぷりと時間があるし、何よりセローだし、首都高までは下道で行くのだよ。
※都内の一般道は怖くて走れません

 相変わらずの曇り空のおかげか、心配した程に気温は上がらず一安心。だけど体力を考えて(?)昼にはカレーを選んでみる。
 お初の店だけれど、何度か行ったことのあるチェーン店なので味を心配する必要なし。

昼にカレー
最近のカレー屋はどこも大きなナンを出してくれるので嬉しい限り

 食事の後、ラッシーを飲みながらスマホでレーダーを確認すると、ルートの所々に雨雲が湧いてきている。
 雲の動きも激しいし、ここから先は臨機応変に行くとしよう。先の通り時間はあるのだからね。

 国道4号継続。そして前方に黒い雨雲が見えたので道の駅に入る。
 これが正解で、屋根下にセローを停めた途端にさぁっと降ってきた。丁度コーヒーが欲しくなったところだしと店内で休憩しながらやり過ごす。

 雨があがったら出発。
 ここまで快適に走ってきたけれど、埼玉県へ入るとさすがに混雑が増してきた。
 そして気温も急上昇。暑い暑い、これまた時間はあるからと、ファミレスに入って甘い物休憩。

 東京都へ入り、平井大橋から首都高へ。
 ぐるり回ってフェリー埠頭への到着は17時というあたり。ずいぶん寄り道したけれど、出航は19時なのでまだまだ余裕があるのだよ。

 手続きに東九フェリーの建物へ入る。
 ここも9年ぶりだけど、こんな感じだったかな?前回は帰り便だけだったから建物には入っていないんだよな。

 自動受付を行い、「徳島」の張り紙をしたセローを待機列へと移動する。

フェリーふ頭外観
こんなに綺麗だったっけ?(失礼)

自動受付完了
「徳島」には裏にシールあり

フェリーどうご
徳島までよろしく

 バイクの乗船開始は17:40と大分早い時間だった。

 さくさく乗って(係員さんに固定ロープはスタックバーに掛けてくださいとお願いして)船内へ。

 予約した部屋は、東九フェリーの予約システム上では「大部屋」となっているが、実際は新日本海フェリー同様のカプセルホテル風二段ベッド。
 電源等の設備も同様だけれど、荷物置き場がないのがちょい不便だ。

 この船にはレストランは無し。食事は自販機のみだが俺的には全く問題なし。いや、最近の冷凍食品はホント旨いのよ。

 さて、明日は走るので呑めないから、ビールは今日のうちに楽しんでおくか。

フェリー内自販機
帰れマンデー!

フェリーデッキ
オープンデッキは広いのだけれど、中央にあるので船の航跡が見られないのが残念

本日の走行距離:140km 給油回数:0回
本日の教訓:だから東京の街中なんて怖くて走れませんって

<2026年7月19日>

今日は軽くだけ

 7時起床。
 驚いたことに船の外は雨だった。
 尤もこれは今居る和歌山沖だけのよう、四国は既に晴れているとのことだ。

 徳島への到着は午後なので慌てる必要はまったくない。持参のタブレットで小説を読みながらまったりと過ごす。空いているフェリーは何をするにも気楽で良い。
※満室的な案内もあったけれど、今回のフェリーは7分入りくらいの印象で。

 13:40、接岸、下船。
 やぁまたやってきたよ徳島県。

徳島着
誰か格好良い撮られ方を教えてください(定期)

 予報どおり空は青い。そしてじりじりと日差しが感じられる。
 天下御免の晴れ男的に当然(傲慢)ではあるのだけれど、「うむ、この暑さは油断できんぞ……」(そうそう)

 さて、何はなくともまずは昼飯なのだけれど、埠頭近隣のお店は14時終了が多いようだった。
※お盆とかのハイシーズンは違うかも。

 セローでぐるぐる回るが適当な店が見つからない/開いていない。
 「ええい、ならここで良いわ!」と入った店は、入口を開けた瞬間「あ、ヤっちゃったかも……」と慌てた。内装がモロ高級店だったからだ。

 おそるおそる席についてメニューを開けると「あれ?意外に手頃だわ」
 もちろん安くは無いけど十分に許容範囲な価格帯。そして届いた食事も味、量ともに問題なし、というか大満足の内容だった。
 うん、これは良い店に出会えたわ。徳島一発目から大正解だわ。

レストラン席
円形カウンター席に緊張させられましたが
(料理画像は遠慮)

 げふーと出発。
 時刻は15時、ホテルのチェックインにはまだ早いので、近くの眉山公園に上がってみる。
 見晴らしは今一つだったけれど、吹く風が心地良い。

眉山公園
晴天の公園。上ってくるまでがなかなかのワィンディングでした

下界を望む
景色は木々の隙間から少しだけ

 その後、徳島市内をぐるりと回って、明日に向けての給油を済ます。
 ちょい早めにホテルへとチェックイン。

ホテル着
明日からも頼むぞ

 部屋に入ってほうと一息。

 今日は予報通り、午後から時間が経つにつれ暑くなった。
 明日以降はどうなのだろう?じわじわと最高気温予報が上がっている気がするのだけれど。(そうそう)

本日の走行距離:25km 給油回数:1回
本日の教訓:明日からが本番!

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