■YAMAHA VMAX1700 オーナー編

　走行距離3万km、フロントパッドは2分山。

　何度か書いてきているとおり、VMAXの純正ブレーキに不満は無い。
　タッチも効きも必要充分。文句があるのは早すぎるABSの効きくらいのものだ（笑）
＃でもなー、ホントは点検出してフルード交換してもらったらそれからちょっとタッチがなー…ぶつぶつ

　ともあれ、そろそろ交換するパッドを考えなければならない。
　そしてVMAXの6ポッドは分割式、普通のパッドの2倍近い価格だけに「失敗したから即買い替え」というわけにはいかないのだ。
　ではとりあえず今売られているVMAX用パッドを調べてみようか。

※以下は全てフロントパッドです。

4枚必要だから仕方ないんですけどね

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＜何を今更のパッド材質概略＞
・メタル（金属）：ブレーキディスクへの攻撃性が比較的高い。高温でも効きの変動が少ない。
・レジン（樹脂）：上の逆。

＜新型VMAXと同じパッドを使っていると思われる車種＞
・MT01（2007～）
・YZF-R1（2007～）
※情報募集中

■DAYTONA
なし
※む～、天下のデイトナにパッドが用意されてないのか…
＜7/3訂正＞
ゴールデン65519、ハイパーシンタード72449（共にメタル）
\7,245＊2、\5,460＊2

※コウさん、ありがとうございました（謝）

■EBC
調査できず。無いっぽい
※EBCには無くても仕方ないかな。

■SBS
シンタード　No839
\8,190＊2
※ここはスズキのイメージが強いけど。

■ベスラ
メタル　VD-277JL
セミメタル　SD-277
\8,610＊2
※安心の国産。

■メタリカ
なし
※隼で評判良かったんだけどなー。

■ENDLESS
EMP030
\12,600＊2
※4輪の時はここのメーカー、最近は2輪もやってるんだねぇ。

■Projectミュー
なし
※これまた4輪のイメージが。

■ジクー（zcoo）
セラミックシンタード　ZRM-S002C
\13440＊2
※新型VMAXだと一番聞くメーカーかも。でも価格がねぇ。

■RK　
なし
※うーむ残念。

■カーボンロレーヌ
なし
※あったら価格いくらになったかにとても興味が。

■ヤマハ純正
4C8-W0045-00
\7,560＊2
※純正品としてはいい値段だけど、こうして比較するとお買い得に思える。

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　というわけで、調査は現在も続行中。
　情報をお持ちの方は是非ご一報下さい（笑）

＃秋までには交換しないとなぁ…

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