■YAMAHA SEROW 250 タイヤ編

 

セローのタイヤ感想まとめ


セローのタイヤ感想まとめ
随時更新

 前書き   俺的印象   リンク 

 

 

garage Ak!rA

 

前書き

これまたまとめ記事として

 ツーリングセロー250(ファイナルエディション)で使ったタイヤの感想・印象をまとめておくとしよう。

 個別の感想については後続のリンク先を見ていただくとして、全体的に、あるいはそれぞれの比較という意味で。

 使うタイヤはこれから増えると思うので随時更新となる予定だ。

 前提としてはこれまでどおり。

 あくまでも一般ユースでの感想。
 トライアルでエンデューロで……とかはまったく知らず・語れず。
 9割舗装、時々林道、間違ってゲロ道。街中チョイ乗りと山盛り荷物でロングツーリングに使う場合ということで。

 言わずもがなではあるけれど、「俺が実際に使っての感想」となる。

 タイヤの良し悪しについてではないのであしからず。

俺的印象

グラフにするならば

 俺のイメージは以下のとおり

タイヤイメージ

 (オンもオフも)純正タイヤであるTW301/302を基準とした。

 走破性やらコントロール性やらというより、「俺が楽しめる(楽しめた)かどうか」での判定だ。

 タイヤには他に耐久性とか価格とかの要素があるけれどここでは割愛。
 純粋に趣味で乗っている以上、「楽しさ」を主にしたいのでね。

※でも実際的に一番影響が大きいのは価格なんだよな(をい)

リンク

詳細レポート

 以下がこれまでのタイヤに関するコンテンツとなる。詳細はこちらを参照ということで。

>・タイヤ感想記 TW301・302編

>・タイヤ感想記 D605編

>・タイヤ感想記 GP-610編

(番外:セロー225)>・タイヤ交換記 (TR-011 TOURIST) その後



 

 

 

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