■YAMAHA VMAX 1700 (VMX17) メンテナンス編

　先日、ふとしたことからこんなリアバッグを手に入れる。

よく見かけるタイプではあります

　メーカー品ではないが見た目はそこそこ。これまで使っていたラフローバッグはお気に入りだけれど、10年選手となり見た目にも疲れが出てきている。そろそろ入れ替えしてももったいなくはないだろう。（貧乏性）

大分日焼けもしましたし

　そしてバッグを替えるなら、ベースのリアトレイも新しくするか。

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　今使っているリアトレイを作製した時の状況はこちら←から。

　脱着は純正リアシートと同様に。がしがし走ってもズレはなく、何より（バッグを低く配置できるので）跨るときに足が引っ掛かりにくい。
　手前味噌だがこれがなかなかに快適なのだ。だから今回も仕様は同じで良いだろう。

　それではと買ってきたのが、前回同様樹脂製のまな板。
　前のものより厚く大きい。今回のリアバッグには丁度良いサイズのはずだ。

これまでお疲れ様

300円もする高級品です

　加工は現品を参考に。
　アレをこうして、これをこうして……はいできましたよと。いやぁ、やっぱ見本があると楽に造れるねぇ。

パーツは移植しました

車体へセットするとこんな感じに

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　満足したら、トレーに新バッグをセットする。
　これはこれでまたひと悶着あったのだけれど略。

　あらためて車体へセットして。「うん、まぁこんなものだろう！」

割と綺麗に収まりました

シングルシート風……までにはいきませんでしたが

　（通常時の）バッグ自体の容量はこれまでよりちょっとだけ拡大という辺り。これまでもさほど不満はなかったから問題なし。
　そして実は、バッグ拡大時の容量がこれまでの数倍だったりとか。

　「よーし、これでチョイノリお出かけ時にも量を気にせず買い込めるぞ！」

これだけデカくなるならねぇ

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