■バイク用品・関連品レポート、インプレッション

…というわけで、新型VMAXの整備マニュアル（サービスマニュアル）を手に入れる。

　新しいバイクを買うと、さくっと買ってしまうことの多いサービスマニュアル。
　VMAXは何故3年間も買わなかったかと言えば…う～ん、やっぱり「メンテナンスパック」で全部お店でやってもらえたからかなぁ…

本棚からざっくり取り出したマニュアル連、他にもまだありますよ～

　そのメンテナンス・サービスパックも新車購入後3年が経過して完了。
　ここから先のメンテは自分で…というわけで、マニュアルの購入となった。

　価格は12k円ほど。
　一見高く感じるが、厚さは30mm近いヘビーサイズ。そして先代MAXの輸出用サービスマニュアルとか隼の整備書の価格を知る身としては「これなら安いくらいなんじゃ？」と思ってしまうのだ。

　ちなみにヤマハのパーツ購入サイトとか通販だと大抵「品切れ・納期未定」になっている。
　だが、VMAXショップ経由で注文してもらったらあっという間に届いた。お急ぎの方は購入ショップに相談すべし。

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…だけではアレなので、せっかくだから「サービスマニュアルって正直どうよ？」なことでも書いてみたり。

　一部例外はあるにせよ、この手の整備マニュアルとかサービスマニュアルとか言われている本はプロ用だ。

　ショップの整備士さんに車両特有の情報（手順）を伝えることが目的なので、あたりまえのこと、一般的なことは省略されている場合が多い。
　これはまぁ当然のことで、ユーザー向けにはちゃんと車両付属の「ユーザーマニュアル」があるわけだから。

　なので、「バイクを買ったらサービスマニュアルも買った方がいいんですか？」と聞かれば「整備初心者を自認するのであれば不要」と答えたい。

　ぶっちゃけ読んでも判らないことの方が多いだろうし、中途半端な認識はトラブルの元だし。
　それよりはユーザーマニュアルを熟読するほうがよほど為になる。
　そして一般的な整備については、「バイク整備あれこれ」的な一般書（あるいは雑誌の特集）の方が役に立つと思う。

　反面、そこそこ弄る人にとっては必須な資料だ。

　先の車両特有な情報はもちろんとして、設定の基準値、油脂の量やチェック方法、トラブルシューティング等はサービスマニュアルでないと判らないことが多い。

　よく「パーツリストの方が安いし、あれで充分」という人もいるのだけれど、部品の構成だけでは判断できない事も多いものだ。
※そして一番知りたいのがその手の情報だったりする。
　どちらを買うか？と言えば「迷うことなくサービスマニュアル」だろう。

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…というわけで手元に来たサービスマニュアル。
　一発目に使うのは…やっぱりフロントフォーク絡みかなぁ…

＃しまった、うちのフロントスタンドがVMAXに使えるかどうかまだ確認していなかった・・・orz

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