■バイク用品・関連品レポート、インプレッション

＞「よし、これであと10年は戦える！」

……から3年、残りの部分も同じように壊れてきましたとさ……orz

★

　2006年の11月に購入。2023年に補修に出した愛用のオフロードブーツ、ガエルネED-PRO。

　さほど激しい走りはしていないものの（←崖落ちは？）購入からすると20年が経過。
　さすがに（3年前同様）樹脂部分がバキバキになってしまった。

甲上の大型バックル留めは完全破壊

残りの部分も割れやらヒビやら
（これはマシな方）

　当然、履いて出歩けるはずもなし。
　「う～ん、どうしようかなぁ？」

　前回の修理で、補修費用はおおよその見当がついている。

　今回壊れた部分をまるっと交換すると（前回と合わせ）新品ブーツが買える金額近くになりそうだ。
　このブーツで唯一不満に思っていた防水性能も、今なら他に対応してる製品がある。そちらを新規購入すればツーリングで楽に使えるかも？だけど……

　「……いや、もう一回直そう！」

　ブーツ本体はまだまだ丈夫、ソールも問題ない。
　このまま捨ててしまうにはもったいなさすぎるし、何よりこれまで使った愛着がある。

　落ちたり転がったりは数知れず。それに壊れた樹脂部分を全て本革に置き換えてしまえば、耐久性は今より上がるはずなのだ。
＃肉体の耐久性は別（繰）

　さて、直すとなれば、前回「これなら思い切って遊んでも良かったな」と思った色も変えてみるとしようか。
　そう、この手の趣味的なものは、おっさんになるほど派手にすべきものだから。

★

　ショップに連絡、あれこれ相談。

　先の通り、壊れた樹脂系はまるっと交換（本革に置き換え）するとして、悩んだのがシンプレート（脛当て）部分だ。

　ED-PROに装備されている大型のシンプレート、プラスチック製（多分）

　強度的にはまだ大丈夫そう。
　これを本革に替えても良いけれど、スネは山を走るといろいろぶち当たってくる場所。だから前世が甲殻類の俺には固い方が安心できる。

　ガエルネのアイコンであるGマークが入っていることもあるし、ここだけは今のままとしようか。
　それにシンプレートはボルト３本で交換できるから、後でいろいろ遊べそうな気がするんだよね。
＃ガエルネ純正のatr.404用交換シンプレートはさすがに絶版みたいだけど

　色もいろいろと（韻）考えた。
　予定通り遊んでみる事にしようか。交換パーツが減ったから、全体のイメージは大きくは変わらないだろうけれど。

　ブーツを梱包して送付。
　さて、どんな姿で帰ってくるか楽しみだ。

＜続く＞