■バイク用品・関連品レポート、インプレッション

　ロングツーリングで活躍してくれている、TANAXのツアーシェルケース（初期型）
　そしてサイトを見直して、購入後12年近く経っていることに気づいて愕然とする。
＃そりゃぁ俺も歳をくうわけだわ（繰）

　このツアーシェルケース。当初VMAX用として購入したのだけれど、今ではセローでも便利に使っている。

　そして最初のレポートで俺が「レインカバーがなっとらん！水が溜まる！なんとかしろ！」と騒いだのが原因で、2型から防水がインナーカバー方式に変わったのもご存じのとおり。（傲慢）

＃いやでもさ、冗談じゃなく、意外にこれがきっかけになった気もするんだよな。
　俺が開発担当だったら絶対エゴサーチする。もちろん同じような意見が多かったってものあるはずだけど。

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　そんなツアーシェルケース。

　VMAXでもセローでも、左側（サイドスタンドで停めた時下になる側）には、あまり使わないものを格納している。

　ガス欠時用の予備ガソリンとか、パンク修理の用品とか替えチューブとか工具とか。
　あまり使わないというより「使いたくない」が正解か。

　なのでツーリング中はまず開けない（開けたくない）のだ。

　そして開けない側のサイドバッグではあるけれど（あるいは開けないからこそ）ここを整理する方法を悩んでいた。

　出かける前に必要なものを突っ込むのだけれど、いざという時用の品だけに「何か忘れてないか？」が心配になる。そして比較的重い物が多いので、ガタつかないようできるだけきっちり詰め込んでおきたい。
　何も考えず入れていくとこの辺りがなか上手くいかないのだ。

　そんな中、WEBをぐるぐる回っていて「無印良品のケースがツアーシェルケースにぴったり収まるんだよ」の情報を発見した。
※しかしニッチすぎる情報だよなぁ

　サイドバッグを開けて順番に積めるのではなく、あらかじめケースに入れておくようにすればガタつきは減るだろうか？そして置き場が決まれば忘れ物も減りそうな？

　情報はツアーシェルケースの2型についてだったけれど、俺の初期型でも内側のサイズは同じはず。

　うん、一度試してみるか。ケースの中にケースというのは矛盾・無駄な気もするけれど、無印良品だから蓋まで入れても千円前後だからな（重要）

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　さくっと購入。

　ケースと蓋が別売だったけれど、先のとおり千円なのでキニシナイ。

ソフトケースなので強度は期待できません

まぁこのお値段ですから

　ツアーシェルケースを引っ張り出し、どれどれと合わせてみる。

　ふむ、まぁまぁのサイズ感かな。シンデレラフィットとまではいかないけれど、そこそこピッタリとハマってくれる。

　長さには少し余りあり、高さはぎりぎりだから閉める時にちょいと引っ掛かる。

ケースのサイズは、36×22.5×16
長さ（横：前後）は余裕あり、高さ（縦：上下）はぎりぎり、幅（奥行き）問題なし

もちろんちゃんと閉まります

　「これなら使えるかな？」

　早速いろいろと入れてみる。

　予備ガスとバンク修理系と予備チューブと工具。あとその辺に転がってたものを適当に（をい）

適当に入れました

蓋をして、ツアーシェルケース標準装備のベルトで留めます
（そしてステッカーチューン）

　容量は変わっていない（むしろ減ったはず）が、割と余裕をもって収まった感じだ。
　実際のツーリングでは、ガタつかないよう隙間にタオル類を突っ込むとしよう。

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……というわけで、まぁまぁの状態に落ち着いた。

　当初からの懸案だった（？）防水については、ケースに持ち手用の穴が開いているので（蓋をしても）「これで完全防水！」という訳にはいかないだろう。
　でもそこまで要求するつもりも必要もない。それにどうしてもという時にはガムテープでも貼れば良いのだから。

　先の通り、入れた品は「普段使わない品」（予備ガスを除く）
　だからこのケースを保管箱代わりにしても良さそうだ。

　そしてセローでは、普段使いのアルミ箱に、このケースをまるごと突っ込んで出かけても良いかもしれない。

そうだ、手押し／足踏みポンプの類も買いなおさなきゃ
（今なら充電式の方が楽かな？）

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